이동체 엣지 컴퓨터를 위한 액침 냉각 기술

이동체 엣지 컴퓨터를 위한 액침 냉각 기술

2025-12-10, G30DR

1. 서론: 모빌리티의 전산화와 열관리의 패러다임 전환

1.1 엣지 컴퓨팅의 고도화와 열적 한계

4차 산업혁명의 핵심 동력인 인공지능(AI), 자율주행, 로보틱스 기술이 비약적으로 발전함에 따라, 데이터를 중앙 데이터센터로 전송하지 않고 현장에서 즉시 처리하는 ’엣지 컴퓨팅(Edge Computing)’의 중요성이 대두되었다. 자율주행차, 휴머노이드 로봇, 도심항공모빌리티(UAM)와 같은 미래 모빌리티는 단순한 이동 수단을 넘어, 방대한 센서 데이터를 실시간으로 수집하고 분석하여 판단을 내리는 ’이동형 슈퍼컴퓨터’로 진화하고 있다. 그러나 이러한 컴퓨팅 성능의 향상은 필연적으로 전력 소비량과 발열량의 급격한 증가를 수반한다.

기존의 공랭식(Air Cooling) 시스템은 공기의 낮은 열전도율과 비열로 인해 고밀도 열유속(Heat Flux)을 효과적으로 제어하는 데 물리적 한계에 봉착했다. 특히 데이터센터와 달리 항온항습이 보장되지 않는 야외(Field), 고온, 고진동, 먼지 등 가혹한 환경(Rugged Environment)에서 작동해야 하는 모빌리티 시스템의 경우, 공랭식 냉각의 효율 저하는 시스템 성능 저하(Throttling)를 넘어 화재나 시스템 셧다운과 같은 치명적인 안전 문제로 직결된다.1 예를 들어, 자율주행 트럭이나 정찰용 무인기가 사막의 고온 환경에서 작전할 때, 공랭식 팬(Fan)은 뜨거운 공기를 순환시킬 뿐 실질적인 냉각 효과를 기대하기 어렵다. 또한, 고속 기동 시 발생하는 진동은 기계식 팬의 베어링 수명을 단축시키고 소음을 유발하며, 외부의 먼지와 습기는 개방형 공랭 섀시 내부로 침투하여 전자 부품의 부식을 초래한다.

1.2 액침 냉각 기술의 부상과 정의

이러한 열관리 난제를 해결하기 위한 대안으로 액침 냉각(Immersion Cooling) 기술이 급부상하고 있다. 액침 냉각은 발열체(서버, 배터리, 인버터 등)를 비전도성 절연 유체(Dielectric Fluid)에 직접 담가 열을 식히는 방식이다. 액체는 공기 대비 1,000배 이상의 열전도율을 가지며, 높은 비열을 통해 급격한 온도 변화를 억제한다.3

액침 냉각은 작동 원리에 따라 크게 단상(Single-phase)과 2상(Two-phase) 냉각으로 구분된다. 단상 액침 냉각은 유체가 액체 상태를 유지하며 순환하여 열을 이동시키는 방식으로, 구조가 단순하고 유지보수가 용이하며 비용 효율적이라는 장점이 있어 모빌리티 및 엣지 환경에서 선호된다.4 반면 2상 액침 냉각은 유체가 비등(Boiling)하여 기체로 상변화할 때 발생하는 잠열(Latent Heat)을 이용하는 방식으로, 냉각 효율은 매우 높으나 밀폐 용기가 필요하고 유체 증발 손실 관리 및 환경 규제(PFAS 등) 문제가 있어 특수 목적용으로 제한되는 경향이 있다.6

본 보고서는 로봇, 차량, 항공기 등 이동형 플랫폼(Mobile Platforms)에 적용되는 최신 액침 냉각 기술의 동향을 심층적으로 조사하고, 각 분야별 기술적 난제와 해결 방안, 그리고 시장 전망을 포괄적으로 분석한다.

2. 모빌리티 환경을 위한 엣지 컴퓨팅 액침 냉각 핵심 기술

2.1 험지(Rugged) 및 이동형 설계를 위한 기술적 요구사항

데이터센터에 고정된 서버와 달리, 모빌리티용 엣지 컴퓨터는 ’움직임’이라는 변수를 고려해야 한다. 차량이나 항공기의 가속, 감속, 선회 시 액체 냉각재가 한쪽으로 쏠리는 슬로싱(Sloshing) 현상은 냉각 불균형을 초래하고 무게 중심을 변화시켜 이동체의 안정성을 해칠 수 있다. 이를 해결하기 위해 탱크 내부에 유체의 움직임을 억제하는 배플(Baffle) 구조를 적용하거나, 다공성 폼(Foam) 매질을 채워 유체의 유동을 물리적으로 제한하는 기술이 연구되고 있다.7 연구 결과에 따르면, 원형 구멍이 뚫린 배플(Round-hole baffle)이 유체의 종방향 충격을 억제하고 슬로싱 힘의 피크 값을 감소시키는 데 가장 효과적인 것으로 나타났다.7

또한, 중력 방향이 수시로 바뀌는 항공기나 로봇의 경우, 냉각 시스템이 어떤 자세에서도 성능을 유지해야 하는 ‘방향 독립적(Orientation Independent)’ 설계가 필수적이다.8 이는 펌프를 이용한 강제 순환 방식과 결합된 밀폐형 섀시 설계를 통해 구현되며, 유체가 부품 표면에서 떨어지지 않도록 유로를 정밀하게 설계하는 것이 핵심이다.

2.2 모듈형 및 컨테이너형 엣지 데이터센터

야전, 건설 현장, 재난 지역 등 인프라가 없는 곳에서 고성능 컴퓨팅을 수행하기 위해 컨테이너형 액침 냉각 데이터센터가 개발되고 있다. DUG Nomad는 이러한 개념을 실현한 대표적인 사례로, 선박용 컨테이너 내부에 액침 냉각 탱크와 전원 장치를 통합하여 전 세계 어디서나 HPC급 연산을 수행할 수 있도록 지원한다. 이는 별도의 건물이나 공조 설비 없이도 즉시 배포(Deploy)가 가능하며, 외부의 가혹한 기후 조건으로부터 내부 서버를 완벽하게 보호한다.9 이러한 모듈형 솔루션은 향후 자율주행 트럭의 군집 주행 관제나 군사 작전용 이동 지휘소 등에서 핵심 인프라로 활용될 전망이다.

특성공랭식 엣지 컴퓨팅액침 냉각 엣지 컴퓨팅
냉각 매체공기 (Air)비전도성 유체 (Dielectric Fluid)
열전달 효율낮음 (대류 열전달 계수 낮음)매우 높음 (액체의 높은 열전도율)
환경 내구성취약 (먼지, 습기, 염분 부식)우수 (외부 환경과 완전 격리)
소음 및 진동높음 (고속 팬 소음, 진동 유발)낮음 (팬리스 설계 가능)
유지보수필터 교체 등 주기적 관리 필요유체 상태 모니터링 필요, 오염 적음
적용 사례일반 사무실, 통제된 실내야외 기지국, 자율주행차, 선박, 로봇

3. 로보틱스 분야의 열관리 및 액침 냉각 적용

3.1 휴머노이드 및 보행 로봇의 열적 도전

휴머노이드 로봇은 인간과 유사한 형태와 크기(Form Factor) 내에 고출력 구동기(Actuator)와 고성능 AI 프로세서를 모두 탑재해야 하는 극단적인 설계 제약을 가진다. 특히 이족 보행을 위한 밸런싱 제어와 주변 환경 인식을 위해 실시간으로 수행되는 고속 연산은 막대한 열을 발생시킨다. 현재 상용화된 대부분의 로봇(예: Unitree H2, G1 등)은 국소 공랭식(Local Air Cooling) 방식을 채택하고 있으나, 이는 장시간 구동 시 열 축적으로 인한 성능 저하를 피하기 어렵다.11

반면, Tesla의 Optimus 로봇은 이러한 한계를 극복하기 위해 액티브 쿨링 시스템을 도입한 것으로 알려져 있다. Optimus의 액추에이터 하우징 내부에는 머리카락보다 얇은 미세 냉각 채널이 통합되어 있으며, 이를 통해 냉각수가 순환하며 모터와 인버터의 열을 직접 제거한다. 이 기술은 최대 부하 조건에서도 액추에이터 온도를 60°C 이하로 유지하여 로봇이 지치지 않고 지속적으로 작업할 수 있게 한다.13 이는 로봇 열관리 시스템이 단순 공랭에서 수랭 또는 액침 냉각 기반의 통합 열관리 시스템으로 진화하고 있음을 시사한다.

3.2 엣지 AI 컨트롤러의 액침 냉각 솔루션

로봇의 두뇌에 해당하는 엣지 AI 컴퓨터는 진동이 심하고 먼지가 많은 환경에 노출된다. 2CRSi와 Tranquil IT가 협력하여 개발한 러기드 엣지 컴퓨터는 NVIDIA Jetson Xavier NX 모듈을 탑재하고 팬리스(Fanless) 구조를 채택하여 완전 밀폐형으로 설계되었다. 이 시스템은 방진/방수(IP67 등급 이상) 성능을 제공하며, 내부 발열을 섀시 전체로 분산시키는 전도 냉각 및 액침 냉각 기술을 응용하여 -20°C에서 +70°C의 넓은 온도 범위에서도 안정적으로 작동한다.14 Iceotope의 KUL Edge 또한 엣지 환경에 최적화된 액침 냉각 서버로, 데이터센터 수준의 컴퓨팅 파워를 로봇 관제나 스마트 팩토리 현장에 제공하면서도 에너지 소비를 40% 절감하는 효과를 입증했다.15

3.3 로봇 구동기(Actuator)의 액침 냉각 가능성

로봇의 관절 모터는 높은 토크 밀도를 요구하며, 이는 필연적으로 코일의 온도를 상승시킨다. 과거 Boston Dynamics의 유압식 Atlas 로봇은 유압유가 동력 전달과 냉각을 동시에 수행했으나, 에너지 효율과 소음, 누유 문제로 인해 최신 모델은 전동식(All-electric)으로 전환되었다.16 전동식 액추에이터의 경우, 모터 전체를 비전도성 오일에 담그는 액침 냉각 방식이 연구되고 있다. 이 방식은 모터의 권선(Winding)에서 발생하는 열을 즉각적으로 유체로 전달하여, 공랭 대비 연속 토크(Continuous Torque)를 획기적으로 높일 수 있다. 이는 동일한 크기의 모터로 더 무거운 짐을 들거나 더 오래 작동할 수 있음을 의미하며, 향후 고성능 산업용 로봇의 핵심 기술이 될 것이다.18

4. 차량(Automotive) 및 자율주행 분야 동향

4.1 자율주행 트럭과 엣지 슈퍼컴퓨팅

레벨 4 이상의 자율주행을 구현하는 상용 트럭은 라이다(LiDAR), 레이더, 카메라 등 수십 개의 센서 데이터를 처리하기 위해 트렁크나 섀시 외부에 고성능 슈퍼컴퓨터를 탑재한다. 이러한 컴퓨터는 수 kW의 열을 발생시키며, 트럭의 주행 진동과 외부의 가혹한 기상 조건을 견뎌야 한다.

OSS(One Stop Systems)는 자율주행 트럭을 위한 러기드 액체 냉각 시스템을 개발하여 주요 상용차 제조사에 공급하고 있다. 이 시스템은 트럭의 섀시 외부에 장착되는 2상 액침 냉각 솔루션으로, 펌프와 라디에이터를 포함한 능동형 냉각 루프를 갖추고 있다. 이를 통해 자율주행 AI 시스템이 사막의 폭염 속에서도 스로틀링 없이 최상의 성능을 유지하도록 보장한다.19 또한, Valeo는 자동차 열관리 전문성을 바탕으로 엣지 데이터센터용 액침 냉각 솔루션을 개발하여, 자율주행차와 통신하는 도로변 인프라(RSU) 및 차량 내부 HPC의 냉각 수요에 대응하고 있다.20

4.2 전기차(EV) 배터리 시스템의 액침 냉각 혁명

전기차 시장에서 액침 냉각은 ’급속 충전’과 ’화재 안전’이라는 두 가지 핵심 과제를 해결할 게임 체인저로 주목받고 있다.

  • 급속 충전 대응: 350kW 이상의 초급속 충전 시 배터리 셀 내부에서는 막대한 줄 열(Joule Heating)이 발생한다. 기존의 간접 수랭식(Cold Plate)은 셀의 표면만 냉각시키므로 셀 내부와 외부의 온도 편차가 발생하고, 이는 배터리 열화의 주원인이 된다. 반면, 액침 냉각은 유체가 배터리 셀 전체를 감싸고 흐르며 열을 제거하므로 셀 간 온도 편차를 최소화하고 핫스팟(Hotspot)을 제거한다. Ricardo의 연구에 따르면, 액침 냉각 배터리는 간접 냉각 방식 대비 충전 속도를 40% 향상시키고, 배터리 수명을 최대 22% 연장할 수 있다.21
  • 화재 확산 방지: 비전도성 유체는 화재 발생 시 산소 공급을 차단하고 냉각 작용을 하여 열폭주(Thermal Runaway)가 인접 셀로 전이되는 것을 막는다. 이는 승객의 안전을 최우선으로 하는 자동차 산업에서 매우 중요한 장점이다.22
  • 기술 개발 현황: SK Enmove와 SK On은 협력하여 액침 냉각 배터리 시스템을 개발하고 있으며, 인터배터리 2025 등에서 관련 기술을 시연했다. 이들은 냉각 유체가 흐르는 유로를 최적화하고, 무선 BMS(Battery Management System)를 적용하여 배선 공간을 줄임으로써 에너지 밀도를 높이는 설계를 추진 중이다.24 현대자동차그룹 또한 다층 구조의 배터리 팩 냉각을 위한 특허를 출원하며 액침 냉각 기술 확보에 주력하고 있다.26

5. 항공우주(Aerospace) 및 UAM 분야의 특수 냉각 기술

5.1 항공전자(Avionics) 시스템의 냉각 표준과 딜레마

항공기는 고도가 높아질수록 공기 밀도가 낮아져 공랭식 냉각 효율이 급격히 떨어진다. 또한 전투기나 무인기(UAV)는 높은 G-force 환경에서 작동하므로 냉각 시스템의 물리적 견고함이 필수적이다. 항공우주 및 방위산업 분야의 개방형 아키텍처 표준인 VITA는 이러한 문제를 해결하기 위해 다양한 냉각 규격을 제정해왔다.

  • VITA 48.4 (Liquid Flow Through, LFT): 모듈 내부로 냉각 액체를 직접 순환시키는 방식이다. 높은 냉각 효율을 제공하지만, 누수 위험과 복잡한 유체 커넥터가 필요하다는 단점이 있다.28
  • VITA 48.8 (Air Flow Through, AFT): 공기를 사용하되, 전자 부품과 공기가 직접 닿지 않도록 별도의 열교환 채널을 통해 공기를 통과시키는 방식이다. 이는 액체 냉각 시스템의 복잡성과 무게(SWaP)를 피하면서도 기존 공랭보다 효율적인 냉각을 제공하여, 무게에 민감한 항공기나 헬리콥터, UAV 등에서 선호된다. Curtiss-Wright와 같은 방산 기업은 VITA 48.8 표준을 주도하며 항공전자의 고발열 문제를 해결하고 있다.30

5.2 UAM 및 eVTOL 배터리의 무게 대 성능 트레이드오프

도심항공모빌리티(UAM)의 핵심인 eVTOL(전기수직이착륙기)은 이착륙 시 막대한 전력을 소모하므로 배터리 발열 제어가 비행 안전과 직결된다. 그러나 항공기에서 액침 냉각의 최대 걸림돌은 ’유체의 무게’이다. 유체 무게로 인한 비행 거리 감소는 치명적일 수 있다.

하지만 최근 연구 결과는 이러한 우려를 불식시키고 있다. 액침 냉각 시스템의 무게가 배터리 팩 전체 질량의 20% 미만으로 설계될 경우, 냉각으로 인한 배터리 효율 향상과 수명 연장 효과가 무게로 인한 페널티를 상쇄한다는 분석이 나왔다. 특히 고온 환경이나 호버링(Hovering) 시 액침 냉각은 배터리 열화(Degradation)를 공랭 대비 3배 이상 줄일 수 있어, 배터리 교체 주기를 획기적으로 늘리고 운영 비용을 절감하는 경제적 이점을 제공한다.32 Dovetail Electric Aviation은 Engineered Fluids와 협력하여 항공기용 액침 냉각 배터리 팩 ’DovePack’을 개발 중이며, 이는 기존 터보프롭 항공기를 전기 추진으로 개조하는 프로젝트에 적용될 예정이다.34

5.3 스프레이 냉각(Spray Cooling): 경량화의 대안

전체 침지 방식의 무게 부담을 줄이기 위한 대안으로 스프레이 냉각 기술이 주목받고 있다. Parker Hannifin 등이 개발한 항공용 스프레이 냉각 시스템은 펌프와 노즐을 이용해 발열 부위에만 미세한 유체를 안개처럼 분사하고, 유체가 증발할 때의 잠열을 이용해 열을 제거한다.

  • 메커니즘: 유전체 유체(Fluorinert 등)를 미세 분사 -> 칩 표면에서 얇은 액막 형성 -> 증발하며 열 제거 -> 증기를 열교환기에서 응축 -> 재순환.35
  • 장점: 전체를 유체에 담글 필요가 없어 유체 사용량을 최소화할 수 있고, 시스템 무게를 획기적으로 줄일 수 있다. 이는 고성능 레이더나 전자전(EW) 장비와 같이 국소 부위의 고발열을 제어해야 하는 항공전자 시스템에 최적화된 솔루션이다.36

6. 액침 냉각 유체 및 인프라 생태계 분석

6.1 유체(Fluid) 시장의 경쟁 구도

액침 냉각의 핵심 소재인 냉각 유체 시장은 기존 정유사들의 새로운 격전지가 되고 있다. 이들은 윤활유 제조 노하우를 바탕으로 열관리 성능, 절연성, 인화점, 환경 영향성(생분해성)을 최적화한 전용 유체를 출시하고 있다.

기업브랜드/제품명주요 특징 및 전략
SK EnmoveZIC e-FLO데이터센터, EV 배터리, ESS 등 다양한 라인업 보유. 미국 GRC社에 지분 투자를 단행하여 턴키 솔루션 제공 능력 확보. 고인화점 및 생분해성 합성유 개발 주력.24
GS CaltexKixx Immersion Fluid S데이터센터용, EV용, ESS용 등 4가지 카테고리로 세분화된 라인업 구축. 자체 R&D 센터에 실증 설비를 마련하고 슈퍼마이크로 등과 협력.38
ShellE-FluidsEV 배터리 전용 열관리 유체 개발에 집중. 오스트리아 Kreisel Electric과 협력하여 배터리 급속 충전 시 열관리 성능 입증.40
Engineered FluidsAmpCool, Dielectric Coolants생분해성, 무독성 유체 전문 기업. Dovetail Electric Aviation 등 항공 및 특수 목적 모빌리티 분야 파트너십 활발.34

6.2 하드웨어 및 솔루션 기업 동향

  • Iceotope: 섀시 레벨의 정밀 액침 냉각 기술을 보유하여, 데이터센터뿐만 아니라 엣지 환경에 적합한 솔루션을 제공한다. KUL Edge 등 엣지 전용 제품군을 통해 러기드 환경 시장을 공략하고 있다.15
  • GRC (Green Revolution Cooling): 오픈형 액침 탱크 기술의 선두주자로, SK Enmove 및 LG전자와 협력하여 데이터센터용 통합 솔루션을 개발하고 있다.37
  • Leonardo DRS: IcePiercer™ 시스템을 통해 해군 함정, 레이더 기지 등 군사 및 극한 환경용 고내구성 액침 냉각 솔루션을 공급한다.42

7. 결론 및 향후 전망

7.1 종합 결론

로봇, 자율주행차, 항공기를 아우르는 미래 모빌리티 산업에서 액침 냉각은 더 이상 선택이 아닌 **‘고성능 엣지 컴퓨팅과 전동화 시스템의 지속 가능성을 보장하는 필수 인프라’**로 자리 잡고 있다. 본 보고서의 분석 결과, 다음과 같은 핵심 결론을 도출할 수 있다.

  1. 극한 환경 극복의 유일한 대안: 공랭식 냉각은 고온, 다습, 고진동의 야외 환경에서 신뢰성을 상실했다. 액침 냉각은 외부 환경과 시스템을 완벽히 격리함으로써 엣지 디바이스의 수명과 성능을 동시에 보장한다.
  2. 배터리 및 전력계통의 안전망: 전기차와 UAM의 급속 충전 수요와 고출력 방전 요구는 배터리의 열적 한계를 시험하고 있다. 액침 냉각은 열폭주를 원천적으로 차단하고 화재 확산을 막는 안전장치로서 그 가치가 재평가되고 있다.
  3. 무게와의 싸움, 그리고 최적화: 항공우주 분야에서는 유체 무게가 여전히 부담이지만, 배터리 수명 연장과 스프레이 냉각과 같은 하이브리드 기술의 도입으로 그 효용성이 무게 페널티를 상쇄하는 변곡점에 도달하고 있다.

7.2 미래 전망 및 제언

향후 액침 냉각 기술은 단순한 ‘담그는’ 방식을 넘어, 유체의 유동을 정밀하게 제어하는 ’지능형 열관리 시스템’으로 진화할 것이다. 특히, 모빌리티 환경에 특화된 슬로싱 방지 설계, 무중력 대응 기술, 그리고 친환경 유체 개발이 시장의 승패를 가를 것으로 보인다.

국내 기업들은 유체 소재(SK, GS, HD현대 등) 분야에서 글로벌 경쟁력을 확보하고 있으나, 이를 실제 모빌리티 하드웨어에 적용하는 시스템 통합(System Integration) 능력은 더욱 강화될 필요가 있다. 로봇 제조사, 자동차 OEM, 그리고 유체 전문 기업 간의 긴밀한 협력을 통해 ’Platform-level’에서의 열관리 설계 최적화가 이루어진다면, 차세대 모빌리티 시장에서 독보적인 기술 리더십을 확보할 수 있을 것이다.

8. 참고 자료

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  3. What Is Immersion Cooling? - Supermicro, https://www.supermicro.com/en/glossary/immersion-cooling
  4. What Is Single-Phase Immersion Cooling? - Sunbird DCIM, https://www.sunbirddcim.com/glossary/single-phase-immersion-cooling
  5. Single Phase Immersion Cooling: All You Need To Know | 2CRSi, https://2crsi.com/single-phase-immersion-cooling
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  9. DUG showcases innovative edge-computing solution at SC24, https://dug.com/dug-showcases-innovative-edge-computing-solution-at-sc24/
  10. DUG Nomad is a mobile, immersion-cooled data center cube for edge AI | Tom’s Hardware, https://www.tomshardware.com/desktops/servers/dug-nomad-is-an-mobile-immersion-cooled-data-center-cube-for-edge-ai
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  13. Elon Musk’s Optimus Gen 3: A Technical Breakdown of the 2025 AI Revolution - Capitaly.vc, https://www.capitaly.vc/blog/elon-musks-optimus-gen-3-a-technical-breakdown-of-the-2025-ai-revolution
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  16. An Electric New Era for Atlas | Boston Dynamics, https://bostondynamics.com/blog/electric-new-era-for-atlas/
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  30. Next-Gen Cooling for Embedded High-Performance Processing - Annapolis Micro Systems, https://www.annapmicro.com/annapolis-microsystems/cooling/
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  33. Liquid Cooling Systems for Batteries of Electric Vertical Takeoff and Landing Aircraft, https://discovery.researcher.life/article/liquid-cooling-systems-for-batteries-of-electric-vertical-takeoff-and-landing-aircraft/d7c5724915c131848c09bb98a32636f5
  34. Dovetail Says Immersion Cooling Could Deliver Lighter, Safer …, https://www.ainonline.com/aviation-news/futureflight/2025-06-12/immersion-cooling-could-deliver-lighter-safer-batteries
  35. SprayCool Cooling Technology Applied to IGBT in High Power Applications - Parker Hannifin, https://www.parker.com/content/dam/Parker-com/Literature/Gas-Turbine-Fuel-Systems-Division/TMS-Microsite-Literature-files/PH_WP_SprayCool_Cooling_TechApplied_IGBT_HighPowerApp.pdf
  36. Direct Spray Cooling and System-level Comparisons, https://www.electronics-cooling.com/2009/08/direct-spray-cooling-and-system-level-comparisons/
  37. LG, SK Enmove and GRC Sign MOU to Advance Liquid Immersion …, https://www.lgnewsroom.com/2025/10/lg-sk-enmove-and-grc-sign-mou-to-advance-liquid-immersion-cooling-solutions-for-ai-data-centers/
  38. GS Caltex to Supply Immersion Cooling Fluid for LG Uplus Data Center - Lubezine, https://lubezine.com/gs-caltex-to-supply-immersion-cooling-fluid-for-lg-uplus-data-center/
  39. Kixx Expands Portfolio of Immersion Cooling Fluids, https://news.kixxoil.com/kixx-immersion-fluid-s-line/
  40. High Performance Computing helps formulate new cooling fluids for EV batteries | Shell Global, https://www.shell.com/what-we-do/digitalisation/computational-science/supercomputers-demonstrate-shell-e-fluids-to-be-best-in-class-coolants-for-ev-batteries.html
  41. Iceotope Liquid Cooling Solutions | AI + Data Center Cooling, https://www.iceotope.com/solutions/iceotope-liquid-cooling-solutions/
  42. IcePiercer™ | Leonardo DRS, https://www.leonardodrs.com/what-we-do/products-and-services/icepiercer/